Un entrepreneur a acheté 10000 vélos de covoiturage inutilisés pour qu'il puisse les donner à des étudiants pauvres

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Photo de LessWalk

Plutôt que de laisser des milliers de vélos parfaitement bons se perdre, un entrepreneur les sauve de la poubelle et les envoie aux enfants du Myanmar.

Depuis que la société de partage de vélos oBike s'est retirée du marché de Singapour et a commencé son processus de liquidation en juin 2018, Mike Than Tun Win a eu le cœur brisé par les montagnes de vélos abandonnés qui ont été laissés pour compte.

«C'était extrêmement triste pour moi de voir tous ces vélos s'entasser dans un dépotoir, abandonnés autour des routes et des parcs sans surveillance et rouillés,» Win écrit dans un article de blog .



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«La fabrication de ces vélos peut coûter de 300 $ à 500 $ l'unité et beaucoup de ressources naturelles sont maintenant laissées au gaspillage et envoyées dans des fours flamboyants pour être recyclées (si nous avons de la chance) ou simplement laissées en rouille ailleurs.

Win pensa alors à tous les jeunes enfants du village qu'il avait vus se rendre à l'école lors de ses divers voyages en voiture à travers le Myanmar dans le passé - et il fut soudainement frappé par un éclair d'inspiration.

«Il est courant de voir des lignes et des files d’élèves marchant sur de longues distances de la maison à l’école dans les villages ruraux», a déclaré Win, selon Crunch technologique . «Certains élèves peuvent marcher jusqu'à une heure de la maison à l'école et les familles peuvent difficilement se permettre un moyen de transport simple comme le vélo ou la moto… un autobus scolaire est presque inconnu des élèves des villages ruraux.

Photo de LessWalk

Win a alors lancé le LessWalk à but non lucratif afin qu'il puisse acheter tous les vélos inutilisés d'oBike et les donner aux écoliers.

Le projet est venu avec sa juste part de dépenses; en plus de remplacer le système électrique de covoiturage par des serrures à clé régulières, Win dit qu'il a rencontré des montagnes de paperasserie législative et de frais liés à l'expédition des vélos de Singapour au Myanmar.

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Cela étant dit, Win est heureux d'annoncer qu'il a expédié avec succès et reçu environ 4 700 vélos neufs et 5 300 autres sont déjà en route.

«L'initiative est meilleure que prévu car j'essayais d'acheter des vélos d'occasion dans des cimetières de recyclage, mais j'ai réussi à obtenir des vélos 100% neufs et non déployés à un très bon prix!» écrit Win.

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«Tous les vélos sont gratuits pour les étudiants vivant sous le seuil de pauvreté au Myanmar et doivent marcher 2 kilomètres pour se rendre à l'école», a-t-il ajouté.

L’organisme à but non lucratif a financé sa mission avec des commandites et des dons, mais l’essentiel de son financement de 400 000 $ provient directement de la poche de Win.

Il est actuellement en pourparlers avec diverses organisations gouvernementales et associations caritatives afin de bien distribuer les vélos. Idéalement, LessWalk commencera à distribuer les vélos au cours des prochaines semaines.

«Je prévois cela depuis le 1er mars lorsque j'ai publié [mon idée] sur Facebook et Linkedin», écrit Win. «Trois mois après mon post, je suis très heureux de pouvoir enfin commencer à y travailler!»

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