Un Canadien solitaire naviguant sur le globe peut être littéralement l'humain le plus sûr au monde

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Le 27 octobre 2019, Bert terHart a quitté Victoria, en Colombie-Britannique, au Canada, sur son voilier océanique de 40 pieds. Son objectif? Pour faire le tour du monde sans interruption, et sans l'aide d'aucun appareil électronique de navigation. Il espère devenir le premier nord-américain à accomplir ce type de voyage en utilisant uniquement un sextant, un almanach, un stylo, du papier et un journal de bord pour la navigation.

Par coïncidence, Bert est déjà devenu, littéralement, la personne la plus sûre de la planète, se balançant en mer lors d'un voyage prévu bien avant le début de la pandémie de COVID-19.

Au moment d'écrire ces lignes, le 1er avril, Bert approchait de l'Australie, aux deux tiers de son voyage. De nombreuses batailles ont été menées et gagnées à bord duSeaburban, y compris le temps violent, les réparations d'urgence, les températures extrêmes de la torréfaction à la congélation et les aliments moisis.



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Né dans la prairie plate du sud de la Saskatchewan, Bert a grandi aussi loin de tout océan que vous pouvez l'imaginer. Son ascendance néerlandaise, cependant, est riche en tradition de la voile, son père, son grand-père et son arrière-grand-père étaient tous des marins professionnels. Jan ter Hart a formé ses quatre enfants aux beaux-arts de la voile pendant les jours venteux d'été sur le lac Boundary Dam, un réservoir artificiel près d'Estevan, en Saskatchewan, la ville natale de la famille.

En mer, il a attiré plus de 2000 personnes regarder son voyage , jour après jour, y compris de nombreux écoliers canadiens qui demandent tous: «Où est M. ter Hart maintenant?

Le voyage devait durer six mois, mais les retards dus à des conditions météorologiques extrêmes, nécessitant de parcourir de nombreux kilomètres de route pour éviter les ouragans et les vents extrêmes, ont prolongé le voyage à huit mois.

Au cours de son voyage, il a catalogué des informations sur le changement climatique, qu'il transmettra à des sociétés de recherche scientifique océanographique, tout en maintenant la «distanciation sociale» la plus rigoureuse de tous sur Terre.

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Pour réussir en tant que premier nord-américain à atteindre cet objectif, il ne peut y avoir d'arrêt pour débarquer dans aucun port. Neuf mois de nourriture, d'eau et de fournitures ont dû être apportés à bord. Y compris, oui, du papier toilette.

Le seul autre passager de ce voyage est M. Salty, un phoque en peluche, qui se retrouve dans toutes sortes de problèmes à bord du navire et qui demande continuellement un salaire plus élevé pour moins de tâches.

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Promu Sir Salty McWorked-To-The-Bone Il y a quelque temps depuis la demande de promotion de Sir Salty Mcworked-To-The-Bone. Je n'avais pas oublié, et Sir Salty n'a plus soulevé la question. Cependant, il s'agissait d'une demande légitime, faite de bonne foi par un membre d'équipage en règle et qui méritait donc une réponse mûrement réfléchie. Je sentais que je ne pouvais pas le faire avant d'avoir accepté la demande de chinois Yuen. Je trouvais cela plus que curieux et la seule explication que je pouvais invoquer était que Sir Salty s'était en quelque sorte heurté à une triade et lui avait une dette de jeu ou de protection importante. Cela, ou dans une brume alimentée par le grog, il s'était mis à la ferraille, comme les marins ont l'habitude de le faire, et avait fait sauter un bar de Shanghai ou un autre endroit de mauvaise réputation. C'est important car nous sommes dans l'océan Indien et sur leur territoire pour ainsi dire. C'est un lieu de pirates, d'enlèvements et de disparitions étranges et si toutes les mains devaient recevoir l'ordre de se débrouiller pour le navire et leur vie, j'aimerais être prêt. Enfin, j'ai été frappé par le fait que Sir Salty McSly savait où se trouvaient 38 583 Yuen à bord. Sinon, comment une somme aussi étrange? Ma réponse à sa demande attendrait que je trouve le temps de fouiller le navire. Entre coups de vent et calme, j'ai en effet fouillé le navire à la recherche de la pâte. Tout ce que j'ai trouvé, c'était des pommes de terre à l'aspect plutôt extraterrestre. Le coffre-fort du navire ne contenait que quelques dollars américains. Ils auraient à faire. J'ai épinglé cette note à son flipper hier soir: À Sir Salty McWorked-To-The-Bone Votre initiative et votre entreprise méritent d'être félicitées ... (suite sur la page Facebook: Around Alone ....)

Un post partagé par SV Seaburban (@svseaburban) le 3 mars 2020 à 7h13 PST

L’objectif de Bert n’est pas tant d’être le premier à terminer un voyage de ce genre, qui se terminera à San Francisco, mais d’inspirer les jeunes à saisir leurs rêves les plus fous et à les concrétiser.

Lorsqu'on lui a demandé quel conseil il donnerait à ceux d'entre nous qui sont aux prises avec le coronavirus, terHart a déclaré à GNN: «L'auto-isolement est une opportunité d'en apprendre davantage sur soi-même. Il est rare que nous ayons le temps de vraiment examiner ce que nous voulons devenir et que nous espérons laisser derrière nous en héritage.

Il a poursuivi: «Ce sont des questions fondamentales qui nécessitent de bonnes réponses. Nos vies normales excluent généralement le temps nécessaire pour vraiment les examiner en détail. Cela, pour certains, pourrait très bien être ce moment-là.

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