L'armée continue de passer au vert en gagnant-gagnant pour les États-Unis
L’armée des États-Unis, le plus grand consommateur d’énergie du pays, adopte la conservation et la durabilité comme un moyen non seulement d’économiser de l’énergie, mais aussi de maintenir la sécurité nationale et de maintenir davantage de soldats hors de danger.
Les responsables de la Défense s'attendent à réduire au moins 1,6 milliard de dollars de dépenses après avoir investi 780 millions de dollars dans de nouveaux projets d'économie d'énergie entre 2004 et 2011.
Un accent renouvelé sur l'efficacité énergétique au sein de l'administration Obama a incité le ministère de la Défense à fixer un objectif de réduction des émissions plus agressif que toute autre agence fédérale: 34% d'ici 2020, au lieu de l'objectif de 28% fixé pour le gouvernement fédéral dans son ensemble. Bon nombre des projets qui aideront l'agence à atteindre cet objectif sont déjà en cours.
«La volatilité du marché pétrolier ces dernières années et la manière dont cela alimente votre budget nous a fait prendre conscience que nous devons devenir moins dépendants du pétrole», a déclaré Joe Sikes, directeur du département de la Défense pour l’énergie des installations. L'efficacité énergétique peut également sauver la vie des soldats au combat lorsque moins de convois de camions-citernes doivent opérer en première ligne.
«Fournir du carburant à l'avant est très dangereux», a déclaré Sikes. «Les convois de camions sont la cible principale des attaques, donc si vous avez moins de convois, il est probablement plus sûr de combattre la guerre.»
Sikes supervise un programme de conservation de 120 millions de dollars par an visant à réduire la consommation d'énergie des 300 000 bâtiments situés sur des bases militaires aux États-Unis et au-delà. Les activités du projet comprennent l'isolation des bâtiments, leur équipement en panneaux solaires et l'installation de compteurs électriques pour suivre la consommation d'énergie. Tous les bâtiments, de toutes tailles et formes, auront des compteurs d'ici 2012.
Des milliers de véhicules électriques déployés, même des jets hybrides
Plus tôt cette année, l'armée a annoncé qu'elle louerait 4 000 véhicules électriques au cours des trois prochaines années pour le transport de passagers, les patrouilles de sécurité et les services de livraison dans ses bases à l'échelle nationale. L'armée en est également aux premiers stades de l'essai de véhicules logistiques militaires hybrides en vue d'un achat éventuel - tout cela dans le cadre d'un effort visant à réduire considérablement sa dépendance au pétrole.
Des initiatives similaires peuvent être trouvées dans toutes les branches de l'armée américaine.
En mars, l'US Air Force a piloté, pour la première fois, un avion militaire A-10 Thunderbolt II avec un mélange de biomasse et de carburant conventionnel. L’année prochaine, le Jour de la Terre, ce sera au tour de la Marine de démontrer son engagement en faveur de la technologie des carburants alternatifs. Ce jour-là, un soi-disant avion à réaction Green Hornet F / A-18 propulsé par du carburant fabriqué à partir de l'usine de caméline sativa mélangé à du kérosène ordinaire décollera de la Naval Air Station Patuxent River, au sud-est de Washington.
Comme c'était le cas auparavant, l'armée peut être un pionnier pour le secteur privé. Le Centre national de soutien à l’énergie de la défense a récemment signé un accord avec l’Association du transport aérien d’Amérique, qui représente toutes les grandes compagnies aériennes commerciales, pour promouvoir la commercialisation de carburants aéronautiques plus respectueux de l’environnement. L'industrie aérienne et le ministère de la Défense consomment ensemble plus de 1,5 million de barils de carburéacteur par jour, ce qui signifie qu'une telle collaboration, en cas de succès, pourrait avoir un impact majeur sur les émissions de combustibles fossiles.
«En combinant nos talents et notre expérience, nous sommes mieux placés pour explorer l'engagement coopératif sur le marché du carburant», a déclaré James May, président et chef de la direction de l'association, dans un communiqué le 19 mars. La collaboration contribuerait à améliorer les perspectives financières des carburants alternatifs et accélérer les efforts de certification des carburants, a-t-il ajouté.
Le Département de la Défense continue également de servir de banc d'essai pour les nouvelles technologies. L'agence invite les entreprises privées à faire la démonstration de leur nouvelle technologie énergétique sur une base militaire et finance les projets avec 30 millions de dollars de son budget de conservation. Quelques projets sont déjà en cours - un projet de gestion des données énergétiques et un autre axé sur les bâtiments photovoltaïques (solaires) innovants.
«Nous fournissons ce marché initial à ces entreprises et, dans certains cas, cela contribuera également à notre mission», a déclaré Sikes.
(Source: le Département d'État américain )